呼伦贝尔机场有史以来规模最大的一次扩建工程正在紧张建设中。据机场基建负责人介绍，目前候机楼工程外骨架主体结构已经完成，正处于内部装修阶段，供热、排水已接入城市集中供热和城市管网系统，预计今年年底竣工投入使用。
呼伦贝尔机场始建于1932年，是国家一类航空口岸。经历6次扩建后，现机场级别为4C，2016年旅客吞吐量达到1880531人次，成为自治区、东北、华北地区旅客吞吐量第一大支线机场。
2015年7月17日，机场扩建工程获得批复，这是呼伦贝尔机场启动以来规模最大的一次扩建工程。同年10月，新建国内候机楼项目正式动工，总投资4.76亿元，总建筑面积23614平方米，其中新建国内候机楼16980平方米（含航站楼连廊面积），临时候机厅1245平方米。
新建候机楼与现有候机楼连通，浑然一体，建成后总面积将达到22000平米，为扩建前3倍之多，可以保障300万人次的年旅客运输量，将极大缓解机场的运输保障压力，为旅客提供更优质、更人性的服务。
截至目前，呼伦贝尔机场站坪扩建工程已完成工程总量的70%，预计于5月完工投入使用。
作为国际航空口岸和通航俄蒙的重要空中门户，呼伦贝尔机场高度重视国际候机楼改造工程。2016年12月，国际候机楼改造工程开始施工，总投资约800万元，扩建候机楼1000平方米，优化了进出港流程，对候机楼室内外进行重新装修，基本满足机场及联检单位工作空间需要，预计5月竣工。
2016年共开通国际航线5条，常态化国际航线两条，旺季增开3条。今年待改建候机楼验收完成后，逐步恢复赤塔—海拉尔、海拉尔—乌兰巴托、海拉尔—伊尔库茨克航线，新开乌兰乌德—海拉尔航线。
记者了解到，随着我市旅游的升温，旅游旺季的客运高峰即将到来。为此，呼伦贝尔机场计划增加新航线，时刻准备迎接八方来客。
今年，机场公司计划开通国内航线 57条（同比增加3条），截至3月28日已开通25条，通航城市20座。同时计划新开常年运营航线6条，现已开通4条。从3月26日进入夏秋航季后，航班量已增至平均每天22班，同比2016年增长约35%，随着持续开通季节性航线，预计夏秋航季中非暑运旺季的航班量将增幅50%。
呼伦贝尔机场在各项工程完工后，将极大提高地区辐射带动作用，区域交通枢纽优势也将明显扩大，成为地区经济增长的重要引擎，为助力全域旅游发展打下稳固根基。
