这几天，走在世纪鹿园附近的市民发现，建设路开始改道了！据悉，这是因为地铁施工的原因，为了保证交通顺畅，交管部门采取的措施。
5月21日，地铁1号线世纪鹿园站将正式开始施工，交管部门已经开始限期规划，车辆也开始绕行。其实不只是这一项措施，在地铁施工期间交管部门还有很多方案要与市民见面。
5月3日，市政府新闻办举行新闻发布会，包头市公安局交管支队支队长徐振鹏就“近期交通管理重点工作”进行新闻发布。
我市地铁1号线、2号线建设工程已经全面启动，这是我市历史性的伟大工程，也是全市社会经济繁荣进步的里程碑。同时，我市也是全国第一个地铁与地下综合管廊同步建设的城市，交通叠加影响极大。目前，我市机动车保有量已达60万辆，车辆密度已达到480辆/公里，相比全国同类城市居于较高程度，地铁与管廊同步施工所造成的交通压力前所未有，在全国也没有样板可以借鉴。
根据包头市政府地铁项目建设指挥部的职责分工，交管支队牵头交通疏导工作。为了将地铁施工所带来的交通影响降到最低，交管部门组织支队相关部门前往常州、石家庄等地实地考察学习。在此基础上，支队专门邀请同济大学编制了《包头市地铁1、2号线施工期间交通保障方案》，并按照“一点一方案”的设计理念，完成了首开6个站点的交通疏解方案和交通保障方案，总体设计遵循通畅性、可达性、经济性、安全性和人性化，在保障施工顺畅进行的前提下体现我们的城市管理智慧、能力和水平，通过科学保障措施减少地铁施工对居民出行的影响。
主要体现在以下四个方面：
1科技设施保障
包括路网运行态势监测、交通信号调控、交通信息发布、交通科技执法等四个系统工程，目的是通过科技手段，提高管理效率，确保地铁施工所涉及路网的交通安全和车辆通行顺畅。
2基础设施保障
包括交通组织优化、疏解工程设计、隔离设施安装、标志标识设置、交通标线施划、警示警告设备设置，目的是强化安全保障，确保将交通影响降到最低。
3施工宣传保障
通过报纸、电台、电视台、“包头交警”微信、微博、APP发布相关交通管制信息，并通过开展形式多样的宣传教育活动，广泛动员社会各界和广大市民理解支持地铁建设，增强交通安全意识、法律意识和文明交通意识，为地铁工程建设的顺利开展营造良好社会舆论环境。
4站点勤务保障
在地铁1、2号线施工沿线设置勤务岗点，加强对外围交通疏导的工作力度。
虽然制定了这么多方案，但是小编提醒大家，包头地铁建设不是短短五年，而是一个长期过程，所以，面临的交通压力不是临时性的，而是长久的，地铁交通疏解方案将随着地铁走到哪就制定到哪。交管部门表示，随着地铁施工的不断变化，有些站点甚至还会根据需要设置五六套方案，最大能力地减少交通压力。
